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                                                                    发稿时间:2020-08-10 04:07:28

                                                                    根据消息人士的说法,该诉讼还认为,特朗普行政命令中的“国家安全理由”是毫无根据的。“这完全是基于臆测,”上述消息人士强调,“这项行政令没有事实基础,只是重申了一遍长期以来美国讨论中国的话术。”据《纽约时报》报道,美国中央情报局(CIA)近期所得出并提交给白宫的评估结果认为,中国政府并没有从TikTok处获取用户数据,这让特朗普政府近期一系列对中国政府和中国应用程序的“指控”显得完全站不住脚。

                                                                    事发客机为印度航空快运公司的波音737客机,航班号为IX1344。事发时,飞机降落在10号跑道上,但降落后飞机一直不断向前滑行,最后冲出跑道,撞进跑道尽头深约9米的壕沟里。

                                                                    报道称,美国政府一名消息人士表示,特朗普本次行政令下达得相当“仓促”,没有为TikTok保留任何法律代理的条款或例外,而这损害了TikTok的正当程序权利。通常情况下,若美国政府针对某一公司展开调查,它会以传票或其他形式通知,要求公司回应不当行为或渎职指控。有时,联邦调查人员还会就即将实施的执法行动,召集公司代表开闭门会议。据TikTok法律团队的工作人员称,在6日行政命令发布之前,白宫方面并没有要求TikTok提供任何证据。TikTok在回应行政令的声明中表示感到“震惊”,因为它是在没有经过任何正当程序的情况下发布的。

                                                                    8月8日晚上8点08分,四川雷波马湖景区管理局接到群众电话,称在湖边罗家湾附近发生人员溺水。景区管理局执法大队立即驾驶快艇前往,于8点16分抵达事发地点。与此同时,景区管理局联合水务、消防、地方海事处、黄琅镇、马湖乡、派出所和景区安保大队,组成联合搜救队,前往搜救。

                                                                    8月9日,救援人员在事发地附近展开搜救

                                                                    联合搜救队以落水点为中心,开展扇形搜救,截至9日零时40分,未发现落水人员。#CD新闻#【印度失事客机最后通话:飞行员没有透露任何危险迹象】据《印度教徒报》报道,印度民航部门高级官员称,空中交通管制员与7日晚在卡利卡特国际机场坠毁的印度航班一名飞行员进行最后对话时,后者并没有透露任何危险迹象。

                                                                    NPR援引一名直接参与这起诉讼、但未被授权代表该公司发言的人士的话说,这起诉讼将提交给美国加利福尼亚州南区联邦地区法院,因为TikTok的美国业务总部就在那里。报道称,TikTok将在诉讼中指控特朗普直接签署行政令的举动涉嫌违反美国宪法、行政命令中对TikTok的指控毫无根据,以及特朗普越权等问题。目前,白宫和TikTok方面都未对这一说法给予置评。

                                                                    特朗普政府打压TikTok等中国企业的行为让俄罗斯都看不下去了。8日,俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃严词谴责美方打压TikTok的行为,认为这是美方不正当商业竞争的又一例证,违反了世界贸易组织规则。据俄外交部网站消息,扎哈罗娃表示,美方基于空口无凭的指责,禁止美国公民与TikTok母公司字节跳动合作,并且咄咄逼人地强迫字节跳动把TikTok出售给美国企业。此举是美方为获取在国际信息领域的优势而采取不正当商业竞争的又一令人触目惊心的例证。

                                                                    “美国可能在特朗普政府发起的‘TikTok战役’中失败”,美国哥伦比亚大学教授魏尚进9日在《自由今日大马报》上撰文称,尽管特朗普的行为可能会给美国带来短期收益,但这些行为也会对美国以及国际上的商业规则构成潜在风险。“毕竟,如果美国政府认为他们可以随心所欲地敲诈私营企业,这会给商业信心带来什么呢?”魏尚进说。

                                                                    空中交通管制无法辨认发出的声音是机长的还是飞行员的。这位高级官员还称:“空中交通管制建立了仪表着陆系统,可以在低能见度情况下引导着陆。当时,飞行员申请着陆许可,此后,我们向飞行员提供了能见度、地面与风速条件,他都已经知晓。”